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QWL球笼万向联轴器

传动方式可采用滑动传动，也可采用滚动传动。采用滑动传动时，为了缓冲和减振，在球臂和传力臂上安装有聚合物缓冲套3。当采用滚动传动时，则在球臂和传力臂上将原装有的缓冲套3改装为滚动件，同时，在球头和臼座之间亦将原装有的缓冲垫改为滚动件，以适应刚性传动的需要。

QWL型球笼式万向联轴器（带轴套型）

续上表

QL球笼万向联轴器（另加配法兰和轴套形）

迈动工业 QL球笼万向联轴器   基本参数和性能：

C值带为单齿宽度

迈动工业万向球笼传动轴润滑系统说明

一、要润滑的原因：

　   在迈动工业万向传动轴中，有个十字万向节在工作中承受着较大的扭矩和交变负荷，如果有损坏，那它的形式主要是十字轴颈和里面的滚针轴承的磨损， 时间用得久了没及时润滑，十字轴颈和滚针轴承碗工作面就会出现磨损或压痕，严重的可能会剥落。这是为什么设备要润滑的原因。所以保养是很重要。

二、迈动工业万向联轴器润滑的方式：常用的方式有四种：人工润滑，滴油润滑，自动润滑，保护罩润滑。

三、迈动工业万向联轴器加润滑的时隔：要视设备或部件工作时长为准：人工润滑：8小时工作的设备，在运作之前7天内加油一次为好。24小时工作的，最好是，中间停息时，查检加油一次。滴油润滑，自动润滑，保护罩润滑。15天到30天检查一次为宜。

四、迈动工业万向联轴器润滑的方法：

1.    对安装好的万向轴，直接十字万向关节部位加油口加油，用高压油枪，油溢则止。启动转几下后再加一次最好。

2.    对万向伸缩段加油，同上：直接用高压油枪口对准加油嘴加油。如果粉尘过多，要去除后再加。没有或失去油啃的可以五金店买来补上去再加。

3.    如果人工加油：过程中可以转动几下或用其它工具让它转动几圈后再加一次，确保到位。

4.    用滴油润滑的：要注意查看瓶中是否还有油，及时检查，周围方园地上，油沉要及时揸净。

5.    自动润滑装置的：一月1次即可。

6.    保护罩润滑：一个月内栓查2次即可。

7.      重要提醒：因使用时长或如果发现十字包及周围的器件磨损比较重的，应及时上报技术或更换处理。

8.     重要提醒：设备运转过程中，不允许人工加油，请停下设备再加油。以防失误伤及工人。

五、迈动工业万向联轴器润滑油的选用：（锂基脂润滑油）

   1) 锂基润滑脂，特别是12—经基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。

2) 通过气相色谱法测定，12—经基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热，发现12—羧基顶脂酸锂和硬脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性　

六、常识问题：

加注黄油钙基脂为什么不能起到润滑作用？
　　l、 钙基润滑脂是由稠化剂钙和基础润滑油组成的，其结构比较分散。如果传动轴在大负荷下持续运转的时间较长，则油膜中的基础润滑油大部分便被分离出来，油膜也就基本上不存在了。而且黄油在常温下的流动性很差，滚针在工作中又只能作原地转动。因此，当原有的油膜失效后，难以立即形成新的油膜，致使滚针引轴承及十字轴呈半干摩擦或干摩擦状态。
　　2、 润滑脂变质蒸发后形成较硬的皂质，本身不但不能起润滑作用，而且还阻碍了滚针的滚动；再加上向节没有排油装置，变了质的润滑脂既不能排出，新润滑脂又不便注入。在保养作业时，注入的润滑脂并不能进入塑胶针中间，而是从安全阀挤出来，轴承内的润滑脂基本上仍是第一次注入的，并且已成了变质的皂质因而轴承仍得不到良好的润滑。
　　3、 由于黄油油膜的坚韧程度较差，而万向节在工作中却要承受较大的扭矩和交变负荷，因此在轴承中难以形成良好的油膜。所以，十字轴联轴器的润滑不宜用黄油，而应加注锂脂油或常加齿轮油。